Gz
Flug 395 - 43838 - QuAIRlorimbo
Result
The attacker won the battle.
Attacker
[TEH] Quirlorimbo
- Total result
- +1,921,902,341
125,715,000 units lost
Defender
[FSC] Tinc
- Total result
- −3,348,184,541
2,251,442,000 units lost
Total results include 1 follow-up · 1 harvest report
- Units destroyed
- 2,377,157,000
- Loot
- 118,406,721
- Debris field
- 950,862,800
- Rounds
- 5
Details
| Attacker | Defender | |
|---|---|---|
| Metal | +1,318,152,544 | −2,019,587,344 |
| Crystal | +535,192,352 | −1,214,412,752 |
| Deuterium | +68,557,445 | −114,184,445 |
| Total | +1,921,902,341 | −3,348,184,541 |
| Honour points | +61,270 | +19,473 |
| Attacker | Defender | |
|---|---|---|
| Battle losses | −125,715,000 | −2,251,442,000 |
| Loot | +118,406,721 | −118,406,721 |
| 1 follow-up | +978,335,820 | −978,335,820 |
| 1 harvest report | +950,874,800 | |
| Total result | +1,921,902,341 | −3,348,184,541 |
| Metal | Crystal | Deuterium | Total | |
|---|---|---|---|---|
| Loot (75%) | 39,468,907 | 39,468,907 | 39,468,907 | 118,406,721 |
| Debris field | 467,623,200 | 452,821,600 | 30,418,000 | 950,862,800 |
| Harvested | 467,623,200 | 452,833,600 | 30,418,000 | 950,874,800 |
| Attacker | Defender | |
|---|---|---|
| Follow-up 1 | +978,335,820 | −978,335,820 |
| Metal | Crystal | Deuterium | Total | |
|---|---|---|---|---|
| Harvest report 1 | 467,623,200 | 452,833,600 | 30,418,000 | 950,874,800 |
Fleets
Attacker · [TEH] Quirlorimbo
| Type | Before | Lost |
|---|---|---|
| Battlecruiser | 84,000 | −1,479 |
Defender · [FSC] Tinc destroyed
| Type | Before | Lost |
|---|---|---|
| Small Cargo | 442,417 | −442,417 |
| Large Cargo | 956 | −956 |
| Light Fighter | 6,906 | −6,906 |
| Heavy Fighter | 3,179 | −3,179 |
| Cruiser | 1,517 | −1,517 |
| Battleship | 1,111 | −1,111 |
| Espionage Probe | 21,038 | −21,038 |
| Bomber | 337 | −337 |
| Destroyer | 340 | −340 |
| Battlecruiser | 381 | −381 |
| Reaper | 467 | −467 |
| Pathfinder | 3,202 | −3,202 |



Main comment
Nachdem am gestrigen Tage noch aufgrund einer Gewitterfront der Flug abgebrochen werden musste und in diesem Zusammenhang die Kerosin-Kosten des Langstreckenfluges immens hoch waren, wurde für den heutigen Tage erneut die Strecke angesetzt.
Aufgrund der zeitlichen Verschiebung war am Zielflughafen eine deutlich höhere Auslastung zu erwarten.
Crew, prepare for Take-Off.
Und los ging es!
Während des Fluges permanent Sicherheitschecks und Prüfung der Wetterlage.
Beim Anflug auf den Zielflughafen waren die prall gefüllten Gates bereits zu sehen.
Gut, dass für die hohe Anzahl an Gepäckstücken noch ein zweiter Langestreckenflug unterwegs war.
Nach einer leicht holprigen Landung (ein paar Schlachtkreuzer sind dabei verloren gegangen, aber bisschen Schwund ist immer), war der Rückflug sowie die Landung unspektakulär.
Die Besenwagen hatten allerdings einiges zu tun, haben aber auch brav sauber gemacht und den Abfall zurück zum Absender gebracht.
Der gute Gast, nimmt ja seinen Müll wieder mit.
Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten und hoffen, dass Sie wieder mit uns fliegen!
Noch einen angenehmen Tag.