Gz
Flug 395 - 43838 - QuAIRlorimbo
Resultat
Anfallaren vann striden.
Anfallare
[TEH] Quirlorimbo
- Totalt resultat
- +1 921 902 341
125 715 000 enheter förlorade
Försvarare
[FSC] Tinc
- Totalt resultat
- −3 348 184 541
2 251 442 000 enheter förlorade
Totalt resultat inklusive 1 follow-up · 1 återvinningsrapport
- Förstörda enheter
- 2 377 157 000
- Byte
- 118 406 721
- Vrakfält
- 950 862 800
- Rundor
- 5
Detaljer
| Anfallare | Försvarare | |
|---|---|---|
| Metall | +1 318 152 544 | −2 019 587 344 |
| Kristall | +535 192 352 | −1 214 412 752 |
| Deuterium | +68 557 445 | −114 184 445 |
| Totalt | +1 921 902 341 | −3 348 184 541 |
| Hederspoäng | +61 270 | +19 473 |
| Anfallare | Försvarare | |
|---|---|---|
| Stridsförluster | −125 715 000 | −2 251 442 000 |
| Byte | +118 406 721 | −118 406 721 |
| 1 follow-up | +978 335 820 | −978 335 820 |
| 1 återvinningsrapport | +950 874 800 | |
| Totalt resultat | +1 921 902 341 | −3 348 184 541 |
| Metall | Kristall | Deuterium | Totalt | |
|---|---|---|---|---|
| Byte (75 %) | 39 468 907 | 39 468 907 | 39 468 907 | 118 406 721 |
| Vrakfält | 467 623 200 | 452 821 600 | 30 418 000 | 950 862 800 |
| Återvunnet | 467 623 200 | 452 833 600 | 30 418 000 | 950 874 800 |
| Anfallare | Försvarare | |
|---|---|---|
| Follow-up 1 | +978 335 820 | −978 335 820 |
| Metall | Kristall | Deuterium | Totalt | |
|---|---|---|---|---|
| Återvinningsrapport 1 | 467 623 200 | 452 833 600 | 30 418 000 | 950 874 800 |
Flottor
Anfallare · [TEH] Quirlorimbo
| Typ | Före | Förlorade |
|---|---|---|
| Jagare | 84 000 | −1 479 |
Försvarare · [FSC] Tinc förstörd
| Typ | Före | Förlorade |
|---|---|---|
| Litet transportskepp | 442 417 | −442 417 |
| Stort transportskepp | 956 | −956 |
| Litet jaktskepp | 6 906 | −6 906 |
| Stort jaktskepp | 3 179 | −3 179 |
| Kryssare | 1 517 | −1 517 |
| Slagskepp | 1 111 | −1 111 |
| Spionsond | 21 038 | −21 038 |
| Bombare | 337 | −337 |
| Flaggskepp | 340 | −340 |
| Jagare | 381 | −381 |
| Reaper | 467 | −467 |
| Pathfinder | 3 202 | −3 202 |



Huvudkommentar
Nachdem am gestrigen Tage noch aufgrund einer Gewitterfront der Flug abgebrochen werden musste und in diesem Zusammenhang die Kerosin-Kosten des Langstreckenfluges immens hoch waren, wurde für den heutigen Tage erneut die Strecke angesetzt.
Aufgrund der zeitlichen Verschiebung war am Zielflughafen eine deutlich höhere Auslastung zu erwarten.
Crew, prepare for Take-Off.
Und los ging es!
Während des Fluges permanent Sicherheitschecks und Prüfung der Wetterlage.
Beim Anflug auf den Zielflughafen waren die prall gefüllten Gates bereits zu sehen.
Gut, dass für die hohe Anzahl an Gepäckstücken noch ein zweiter Langestreckenflug unterwegs war.
Nach einer leicht holprigen Landung (ein paar Schlachtkreuzer sind dabei verloren gegangen, aber bisschen Schwund ist immer), war der Rückflug sowie die Landung unspektakulär.
Die Besenwagen hatten allerdings einiges zu tun, haben aber auch brav sauber gemacht und den Abfall zurück zum Absender gebracht.
Der gute Gast, nimmt ja seinen Müll wieder mit.
Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten und hoffen, dass Sie wieder mit uns fliegen!
Noch einen angenehmen Tag.